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便攜式移動地磅技術(shù)參數(shù)編輯：
輪重額定載荷:1t-20t
軸重額定載荷：40T
靜態(tài)綜合誤差(F.S):0.1%～0.5%
橫向*致性(%F.S):0.2
溫度補(bǔ)償范圍(℃):-10～+50
零點輸出(%F.S):≤1
非線性(%F.S):0.5
絕緣電阻(MΩ):≥5000(100VDC)
重復(fù)性(%F.S):0.05
工作溫度范圍(℃):-30～+80
靈敏度(mv/v):1.2/1.5±0.1
允許激勵電壓:9～12V
防護(hù)等級:IP66
輸出阻*(Ω):2100
推薦激勵電壓:10V
軸重式移動地磅
軸重式移動地磅式*常見的動態(tài)計重衡器，軸重式移動地磅結(jié)構(gòu)簡單，由基面承載器和支撐承載器的四個應(yīng)變式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動態(tài)車輛每個軸逐次的經(jīng)過承載器上時，車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栠M(jìn)行處理得到動態(tài)車輛每個車軸的重量。光柵感應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計算出整車的總重量。其稱量的*性取決于路面的基建情況、車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。軸重移動地磅優(yōu)點在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點在于：由于承載器過短，造成稱重有效區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良，可靠性較低，車輛行駛的方式對其稱重有較大的影響。
輪重式移動地磅
輪重式移動地磅也稱為彎板式移動地磅，顧名思義，輪重式移動地磅是由彎板框架構(gòu)成，其本身充當(dāng)于壓力傳感器。當(dāng)車輛輪胎通過時，彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致相應(yīng)的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處理器中處理從而計算出輪重的重量。優(yōu)點在于路面基建量小，改造施工進(jìn)度快，成本低。缺點在于稱重的有效區(qū)域面積小導(dǎo)致可靠性低，對外界環(huán)境要求較*。
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